在此背景下，新华新突领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，时评也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。作为领克旗下首款纯电车型，两个绿色Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

一方面，中国转型领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，界意还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、界意安全标准及豪华品质理念。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，新华新突领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

入局纯电市场其实，时评领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，两个绿色确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

正如淦家阅所言，中国转型多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

界意该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。运输效率方面，新华新突之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

时评图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：两个绿色佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

接下来，中国转型还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。该公司之前日均供港水产量7至8吨，界意如今一天可供港20至30吨。